Porsche Taycan, chiếc xe điện đầu tiên trong lịch sử của Zuffenhausen, đã trở thành hiện thực trên đường phố một thời gian. Anh ấy đã được giới thiệu với phong cách cao nhất trong một sự kiện ba người, được tổ chức cùng một lúc ở ba lục địa khác nhau. Đó là cách đây hai năm và kể từ đó, mẫu xe này đã để lại những dấu mốc quan trọng như một bước ngoặt thực sự nhanh chóng tại Nürburgring và không thể xảy ra khác, các chương trình tùy chỉnh của các chuyên gia khác nhau, cũng không mất nhiều thời gian để xuất hiện kể từ đó.
The Porsche Taycan, the first tram in the history of Zuffenhausen, has been a reality on the streets for some time now. He was presented in the highest style in a triple event, held at the same time on three different continents. That was two years ago and since then, this model has left milestones such as a really fast turn at the Nürburgring and as it could not be otherwise, the customization programs by different specialists, have also not taken long to arrive since then.
Một trong những chuyên gia về các mẫu xe của Porsche là TechArt, giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác của thương hiệu Đức, cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh khác nhau do bộ phận kỹ thuật của hãng thực hiện. Nó hoạt động trong tất cả các lĩnh vực cá nhân hóa, chẳng hạn như thiết kế bên ngoài và khí động học, các bộ phận và đường gờ bằng sợi carbon, cũng như tất cả các loại tinh chỉnh nội thất và xử lý các vật liệu chất lượng cao.
One of the specialists in Porsche models is TechArt, which like any other car preparer of the German brand, offers different customization options carried out by its engineering department. It operates in all spheres of personalization, such as exterior design and aerodynamics, carbon fiber parts and moldings, as well as all kinds of interior refinement and processing of high-quality materials.
Những cải tiến đầy hứa hẹn cuối cùng cũng đã được thể hiện trong chiếc Taycan này, kết hợp một bộ khí động học mới với lớp hoàn thiện bằng sợi carbon có sẵn ở cả hai màu bóng và mờ, và thậm chí có nhiều màu sắc, nhưng vẫn đủ tinh tế để thêm điểm nhấn thể thao với thân xe điện tiêu chuẩn của Porsche mà không quá khắt khe.
Promised improvements that have finally been shown in this Taycan that incorporates a new aerodynamic kit with a carbon fiber finish that is available in both gloss and matte finishes, and even a wide variety of colors, but is kept subtle enough to add an extra dot of sportiness to the standard Porsche electric bodywork without being extreme.
Trong số các bộ phận này, chúng tôi tìm thấy một bộ tách, đường gờ cho các mép bên, đèn pha và rèm cửa gió, vỏ cho gương và cả các bộ phận khí động học trên cản, cánh lướt gió và bộ khuếch tán phía sau. Đi kèm bộ body kit này còn có phù hiệu TechArt mới thay thế cho những chiếc Porsche.
Among these parts we find a splitter, moldings for the side skirts, headlights and air curtains, housings for the mirrors and also aerodynamic parts on the bumpers, the spoiler and the rear diffuser. Accompanying this body kit there are also new TechArt insignia that replace the Porsche ones.
Ngoài tất cả những điều này, nó còn có bánh xe TechArt Formula VI được trình chiếu một năm trước. Được thiết kế với các nan thanh mảnh, chúng nổi bật với trọng lượng thấp và kết cấu nhôm rèn, và có sẵn cho Taycan 4S, Turbo và Turbo S với kích thước 10,0 x 22 inch ở trục trước và 11,5 x 22 inch ở trục sau.
In addition to all this, it has TechArt Formula VI wheels shown a year ago. Designed with slender spokes, they stand out for their low weight and forged aluminum construction, and are available for the Taycan 4S, Turbo and Turbo S in measurements of 10.0 x 22 inches on the front axle and 11.5 x 22 inches on the rear axle.
Đóng băng trên chiếc bánh của sự chuẩn bị này là nội thất đã được sửa đổi bao gồm ghế bọc da nổi bật với da đục lỗ và Alcantara màu đen tuyền có mặt trong bảng điều khiển, tấm cửa và tất nhiên, ghế thể thao hiện cũng có phù hiệu của TechArt .
The icing on the cake of this preparation is a revised interior that includes a striking upholstery with perforated leather and jet black Alcantara that is present in the instrument panel, door panels and, of course, sports seats that now also feature the insignia of the TechArt.
Theo thông lệ ở những người chuẩn bị khác, vì nó là một chiếc xe điện nên không có thay đổi cơ học nào được thực hiện, vì vậy chiếc Taycan này sẽ tiếp tục được tính là công suất tối đa 761 mã lực và 1.050 Nm của Taycan Turbo S.
As is customary in other preparers as well, as it is an electric vehicle, no mechanical changes were made, so this Taycan will continue counting as a maximum the 761 hp and 1,050 Nm of the Taycan Turbo S.
Trong mọi trường hợp, TechArt đã thông báo rằng họ sẽ sớm tung ra một trình cấu hình để bất kỳ ai quan tâm đến việc cung cấp tính năng độc quyền cho Taycan của họ có thể dễ dàng tùy chỉnh sâu.
In any case, TechArt announced that it will very soon launch a configurator so that anyone interested in giving a touch of exclusivity to their Taycan can easily customize it deeply.
0 Nhận xét